Publisert 3. mars 2026
Hvilket lufttrykk skal du ha i dekkene?
Å kjøre med for lavt eller for høyt lufttrykk i dekkene øker ulykkesrisikoen, slitasjen og drivstofforbruket. Mål dekktrykket når dekkene er kalde. Anbefalt dekktrykk finner du i døråpningen på førersiden, ved tanklokket eller i instruksjonsboken.
Hvorfor øker drivstofforbruket ved for lavt lufttrykk i dekkene?
Hvis du noen gang har syklet med dårlig pumpede dekk, vet du at det går tyngre. Det samme gjelder for bil, og derfor øker drivstofforbruket når lufttrykket er for lavt. Kjører man med 80 prosent av anbefalt lufttrykk, øker drivstofforbruket med rundt tre prosent. For en gjennomsnittlig bilist tilsvarer dette 400–500 kroner ekstra i året.
Med lavere lufttrykk øker drivstofforbruket. Hvis alle kjørte med riktig lufttrykk, ville også utslippene av klimagasser blitt betydelig redusert.
Hvorfor øker slitasjen ved for lavt lufttrykk i dekkene?
Økt slitasje ved for lite lufttrykk skyldes at dekket blir ustabilt, og mønsterklossene som er i kontakt med veibanen beveger seg mer. Da øker friksjonen og varmeutviklingen, og dekket slites raskere.
Å slite ut dekk for tidlig koster penger og er dårlig for miljøet. Ujevn slitasje på slitebanen, i skuldrene eller midten av dekket, kan være et tegn på for lavt lufttrykk. Med 30 prosent for lite lufttrykk kan dekkenes levetid halveres.
For lavt lufttrykk
Riktig lufttrykk
For høyt lufttrykk
Vi hjelper deg gjerne med dekkbytte
Hvordan påvirkes trafikksikkerheten av for lavt lufttrykk i dekkene?
For lavt lufttrykk, eller store forskjeller i lufttrykk på samme aksel (0,5 bar eller mer), kan gjøre bilen ustabil og gjøre det vanskeligere for føreren å håndtere en unnamanøver eller kraftig nedbremsing.
Hva skjer hvis jeg har for høyt lufttrykk i dekkene?
Man bør ikke øke lufttrykket mer enn det høyeste trykket som er angitt i instruksjonsboken. Anbefalt lufttrykk er en avveiing mellom komfort, slitasje, drivstofforbruk og andre faktorer.
Med for høyt lufttrykk blir komforten dårligere, og bilens grep mot veien (kontaktflaten) blir mindre. Ved enda høyere trykk blir dekket også smalere, noe som gir dårligere veigrep. Grepet reduseres også fordi dekket blir stivere.
Andre artikler som kan intressere deg
Trenger elbiler spesielle dekk?
Elbiler veier mer og har andre kjøreegenskaper enn fossildrevne biler.
Vår dekkekspert har råd til deg som skal velge dekk til elbil.
Forbered bilen for vinteren
Høstens våtere vær er en god påminnelse om at det er på tide å se over bilen.
Vi gir deg tipsene så den er klar for vinterens is, snø og salte veier.
Pigg- eller piggfrie dekk
Lurer du på om det er pigg- eller piggfrie vinterdekk du skal velge?
Både kjørevanene dine og kjøreforholdene spiller en rolle. Dette bør du tenke på.